Kısa cevap: Uçak bileti nasıl ucuz alınır sorusunun tek bir sihirli yanıtı yok; ama benim yıllardır işe yarayan formülüm şu: esnek tarih + esnek havalimanı + doğru zamanlama. Kısa mesafeli Avrupa uçuşlarını genelde kalkıştan 4-8 hafta önce, uzun mesafeli hatları ise 2-4 ay önce alıyorum. Salı-Çarşamba kalkışları, sabahın ilk veya gecenin son uçuşları ve tek yön yerine karşılaştırmalı gidiş-dönüş taraması, aynı koltuk için ödediğim parayı çoğu zaman üçte bir oranında düşürdü.
İlk yıllarımda bir rotaya bakar, "İstanbul-Roma 3.200 lira" der ve karar verirdim. Sonra fark ettim ki o rakam bir fiyat değil, o anki koltuk doluluğunun fotoğrafı. Aynı rota aynı hafta içinde 2.100 liraya da düşebiliyor, 5.000 liraya da çıkabiliyor. Bu yüzden artık tek bir fiyata bakıp karar vermiyorum; en az 3-4 gün boyunca aynı rotayı takip edip o rotanın kendi fiyat aralığını öğreniyorum. Aralığın alt bandına yakın bir rakam gördüğümde tereddüt etmeden alıyorum.
Zamanlamayı sezgiyle değil, rotanın karakterine göre belirliyorum. Aşağıdaki tablo, kendi seyahat defterimden çıkardığım kaba çerçeve:
| Rota tipi | Genelde aldığım zaman | Dikkat ettiğim nokta |
|---|---|---|
| Yurt içi kısa hat | 2-6 hafta önce | Hafta içi ilk uçuşlar belirgin ucuz |
| Avrupa şehirleri | 4-8 hafta önce | Okul tatili haftalarından kaçınmak |
| Uzak Doğu / Amerika | 2-4 ay önce | Aktarma noktası çeşitlendirmek |
| Bayram ve yılbaşı | 3-5 ay önce | Erken almak neredeyse zorunlu |
Buradaki en büyük hatam yıllarca "son dakika ucuzlar" beklemek oldu. Tatil sezonunda son dakika neredeyse hiç ucuzlamıyor; ucuzlayan şey sadece kimsenin gitmek istemediği tarihler. Eğer takviminiz esnekse, bütçe seyahat planı oluştururken önce ucuz tarihi bulup rotayı ona göre kurmak çok daha mantıklı — ben Avrupa şehirlerini karşılaştırırken artık şehri değil, önce uygun fiyatlı çıkış gününü seçiyorum.
Bir keresinde 900 lira tasarruf için sabah 05:40 kalkışlı bir uçuş aldım. Havalimanına gece taksiyle gitmek, ilk günü uykusuz geçirmek ve dönüşte 9 saatlik aktarma beklemek o tasarrufu fazlasıyla yedi. O günden beri kendime tek soru soruyorum: "Bu farkı kazanmak için kaç saatimi ve ne kadar konforumu veriyorum?" Karavan ve kamp seyahati gibi zaten esnek planlarda ucuz saat sorun değil; ama üç günlük bir hafta sonu kaçamağında yarım günü havalimanında geçirmek bütün gezinin tadını kaçırıyor.
Benim ölçüm şu: Saatte 250-300 liradan fazla kazandırmayan bir "ucuzluk", ucuzluk değil, yorgunluk.
Kendi denemelerimde anlamlı bir fark görmedim. Fiyatı belirleyen şey arama geçmişiniz değil, koltuk doluluğu ve tarih. Yine de zararı yok, alışkanlık olarak yapıyorum.